Projet des Folies à Longpont-sur-Orge : ce que révèle la réunion publique 2026

INTRODUCTION

Le Projet des Folies à Longpont-sur-Orge entre dans une nouvelle phase. Le 11 février 2026, en salle du conseil municipal, une cinquantaine de riverains ont assisté à une réunion publique destinée à faire le point sur l’avancement du programme d’aménagement du secteur du Chemin des Folies.

Cette réunion n’avait rien d’anodin. Elle a permis de clarifier un point essentiel : aucune construction ne démarrera tant que le réseau des sources ne sera pas totalement maîtrisé. Elle a aussi apporté des chiffres précis — 81 logements — ainsi qu’un calendrier allant jusqu’en 2028.

Voici, de manière structurée et factuelle, ce que révèle réellement le Projet des Folies à Longpont-sur-Orge.

Un projet conditionné par la maîtrise du réseau des sources

C’est le préalable absolu.

Le secteur du Chemin des Folies a connu des difficultés importantes ces dernières années :

• dégradations du réseau des sources,
• procédure judiciaire,
• intervention d’experts mandatés par le tribunal.

Des solutions techniques ont été mises en place pour réparer, sécuriser et remettre sous contrôle le réseau. Aujourd’hui, les travaux ont repris.

Il reste néanmoins une phase décisive :

• gestion de l’eau du trou Noé,
• mesure des débits,
• répartition des flux vers la rue de Paris, la place et la rue du Mesnil.

La protection du trou Noé demeure un point de vigilance majeur.

👉 Tant que la maîtrise technique n’est pas assurée, le projet immobilier ne pourra pas démarrer.

C’est un élément central du Projet des Folies à Longpont-sur-Orge.

Les acteurs du Projet des Folies à Longpont-sur-Orge

Plusieurs intervenants structurent l’opération :

• Nexity, via son équipe Aménagement (permis d’aménager) et son équipe Immobilier résidentiel (construction neuve)
• Le cabinet d’architecture Gérus
• Les services municipaux
• Les riverains et représentants associatifs, notamment l’association des sources

Ce point est important : le projet ne repose pas sur un seul acteur, mais sur un cadre réglementaire et partenarial précis.

81 logements prévus : décomposition exacte du programme

Lors de la réunion, le chiffre de 82 logements a été évoqué oralement. Après reconstitution précise des données présentées, le total s’établit à 81 unités.

Logements collectifs – 43 appartements

• Répartis entre accession et locatif
• Implantés en bâtiments R+2 maximum
• Volumes fractionnés
• Recul pouvant atteindre environ 16 mètres des habitations existantes

Maisons individuelles construites – 13 pavillons

• 5 pavillons sociaux au nord
• 5 pavillons au sud
• 3 pavillons en accession à l’est

Typologie : R+combles à R+1+combles, avec jardins en façade.

Lots à bâtir – 25 terrains

• Destinés à des maisons individuelles
• Libres de constructeurs
• Encadrés par un cahier des charges architectural et paysager

Ainsi, le Projet des Folies à Longpont-sur-Orge combine logements collectifs, pavillons construits et terrains à bâtir, dans une logique mixte.

Architecture et intégration paysagère : les engagements annoncés

Le discours architectural se veut sobre. Contemporain, mais respectueux de l’existant.

Les principes annoncés :

• Volumes fractionnés pour limiter l’effet de masse
• Implantation en recul
• Haies le long des clôtures
• Arbres de haute tige plantés en retrait
• Plantations progressives selon les essences

Objectif affiché : limiter les vis-à-vis et éviter l’uniformisation.

Gestion des eaux pluviales : un point technique déterminant

Le secteur repose sur un terrain argileux. Ce n’est pas neutre.

Principe réglementaire :
👉 gestion des eaux pluviales à la parcelle pour chaque construction.

Le bassin de rétention du Chemin des Folies :

• gère les eaux de voirie et espaces communs
• fonctionne comme bassin d’expansion
• permet une évacuation lente et régulée

Le dimensionnement est prévu pour des pluies décennales à centennales.

Compte tenu du contexte hydrologique, le suivi sera renforcé.

Circulation : le sujet majeur du Projet des Folies à Longpont-sur-Orge

C’est le thème qui a suscité le plus de réactions.

Les constats partagés :

• circulation déjà difficile rue de Paris
• contraintes rue du Mesnil
• voie étroite Croix-Rouge-Fer
• présence de bus scolaires
• flux piétons vers les sources

Des emplacements réservés au PLU (avant 2005) permettent théoriquement des élargissements jusqu’à environ 4 mètres.

Cependant :

• ces élargissements ne couvrent pas tout le linéaire
• ils dépendent de cessions foncières
• ils s’inscrivent dans un temps long

Aucun plan de circulation définitif n’est arrêté à ce stade.

Méthode annoncée

• Atelier de travail avec les habitants
• Appui d’un bureau d’études circulation
• Comptages de flux
• Tests de scénarios (sens, double sens, carrefours)
• Restitution collective

La concertation est affichée comme principe de travail.

Organisation du chantier : nuisances et réponses

Les inquiétudes exprimées :

• blocages temporaires
• passage de camions
• toupies béton
• dégradations de voirie
• manque d’information

Le chantier sera organisé en plusieurs phases :

• Préparation
• Gros œuvre (phase la plus impactante)
• Second œuvre

Engagements évoqués :

• réunions avec riverains proches
• amélioration de la communication
• nettoyage régulier
• aménagements provisoires avant finitions

Le démarrage est prévu en mai 2026, avec une phase principale début 2027.
Fin prévisionnelle : courant 2028.

Stationnement : chiffres présentés en réunion

Stationnement principalement en extérieur :

• sous pergolas
• le long des voies
• places visiteurs prévues

Les maisons individuelles devront stationner sur leur parcelle.

Exemples évoqués :

• 54 places pour 23 logements
• 12 places pour 6 logements
• 29 places pour 28 logements

Équipements scolaires et fiscalité

Le projet est soumis à une taxe d’aménagement majorée d’environ 15 %.

Elle contribue :

• aux équipements publics
• aux écoles
• aux aménagements urbains

Il a été précisé :

• que la démographie scolaire est en baisse
• qu’une fermeture de classe est annoncée à l’école de Lormoy
• que le projet ne remet pas en cause l’équilibre scolaire à court terme

Quel impact du Projet des Folies à Longpont-sur-Orge sur le marché immobilier local ?

C’est la question que beaucoup se posent.

À court terme, un projet de 81 logements peut :

• créer de l’anticipation
• influencer les perceptions
• générer des demandes d’estimation autour du secteur

Cependant, l’impact réel dépendra :

• de la maîtrise du réseau des sources
• des décisions sur la circulation
• du rythme de commercialisation

Dans les quartiers proches du Chemin des Folies, il est probable que les propriétaires s’interrogent. Et c’est normal.

Chaque projet d’aménagement modifie, d’une façon ou d’une autre, l’équilibre local.

Conclusion

Le Projet des Folies à Longpont-sur-Orge avance, mais sous conditions claires.

La réunion publique du 11 février 2026 a permis :

• de confirmer que la maîtrise du réseau des sources reste la priorité
• de détailler un programme de 81 logements
• d’annoncer un calendrier jusqu’en 2028
• d’ouvrir un travail participatif sur la circulation

Aucune décision définitive n’a été prise sur le plan de circulation.
Mais le cadre est posé.

Si vous êtes propriétaire ou acquéreur à Longpont-sur-Orge, il est important de comprendre comment le Projet des Folies à Longpont-sur-Orge peut influencer votre situation.

Je reste disponible pour en discuter et analyser concrètement votre cas.

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